QBX Hybrid Dynamic
Prix public:
€
Efficient et autonome
L’évolution logique de la gamme Genesis, sur laquelle nous avons intégré un moteur électrique pédalier et une batterie sur mesure haute performante.
C’est le plus baroudeur, capable d’élargir les champs d’utilisation vers de nouveaux horizons, infranchissables sans cette assistance.
GAMME : Hybrid
Châssis
Cadre : Tôle en aluminium haute résistance / découpée au laser et pliée en CN / renfort du type « piège à loup » +30% de soudure TIG
Peinture : Thermo-laquage : gris métallisé titane
Trains roulants
Suspension AV/AR : Double triangulation aluminium AV + Amortisseur DNM DV22 AR (Ressort 150Lbs) / Bras oscillant Aluminium AR + Amortisseur DNM DV22 AR. (ressort 450Lbs)
Débattement :Av :80mm / Ar :130mm
Frein AV/AR : 100%Hydraulique à disque avec 2 Etriers/Levier SHIMANO DEORE 2 disques 140mm AV avec répartiteur QBX / 1 Etrier/Levier SHIMANO DEORE 1 disque 160 mm AR
Roues : 24 ‘’ Moyeu spécifique QBX / jante alu double parois RYDE spécifique /36 rayons inox SAPIM
Pneus AV/AR : 24 pouces / 2.0 ou 2.5 KENDA/HUTCHINSON/
Pneu FAT 24×3.0 en option
Moteur / Transmission
Type : Propulsion 4×2 / 2 roues motrices AR en permanence (100% humaine)
Energie électrique : Sans Batterie
Moteur + pédalier + boîtier : SHIMANO M521 24x32x42 / Sans Moteur .
Dérailleur AV : SHIMANO Acera/Alivio
Dérailleur AR : SHIMANO 9V 11->32 ou 11->34 / 12->36
Cassette / boîte de vitesse : Pignon : 22dts / Couronne : 22dts rapport 1 :1
Commande : SHIMANO Acera/Alivio
Chaîne : KMC transmission principale et secondaire e9K
Poste de pilotage
Direction : Réglable en profondeur et inclinaison
Siège : Structure du type « baquet » avec double peaux en Matériaux composites FV Polyester / Réglage : profondeur 120mm / Absorbant : mousse aérée cellules ouvertes avec housse intégrale en tissus 3D
Dimensions
Longueur / Largeur / hauteur (mm) : 1850 / 940 / 1200 (Châssis M) ou 1930 / 940 / 1200 (Châssis L)
Poids à vide : 37kg avec pneu 24×2.0 (sans : pédale et parechoc « aileron »
Autonomie
Distance : 40km à 70 km suivant les parcours et le pédalage du pilote
Temps de charge des batteries : entre 2h et 4h pour une charge à 100%